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[单选题]

当汽车电控自动变速系统的液力变矩器锁止时,其传动效率为()

A.96%

B.80%

C.100%

D.86%

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第1题
汽车电控自动变速系统控制液力变矩器锁止的电磁阀是有N9.2电磁阀。()
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第2题
在汽车电控自动变速系统ECT中,齿轮变速系统的组成部件有()

A.液力变矩器

B.换档执行机构口

C.液压传动机构

D.齿轮变速机构

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第3题
当固定油门开度,汽车起步过程中()

A.液力变矩器放大发动机转矩

B.液力变矩器传动效率最高

C.汽车逐渐加速时,液力变矩器传动效率逐渐降低

D.汽车逐渐加速时,变矩器输出转矩逐渐升高

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第4题
汽车自动变速系统解除液力变矩器锁止的条件有下述几种。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①当制动灯开关接通时。②当节气门位置传感器TPS怠速触点闭合表示节气门完全关闭时。③当巡航控制ECU向ECTECU发出解除锁止信号时。④当发动机冷却液温度低于90℃时。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第5题
为了解决液力变矩器传动效率低的问题,常采用()。

A.锁止离合器

B.飞轮

C.曲轴

D.轴承

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第6题
带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。()
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第7题
当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是什么?()

A.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使制动器制动将车速降低,并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火

B.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和,防止或减轻换挡冲击

C.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度

D.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使变速器迅速升入高挡

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第8题
汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是什么?()

A.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控单元结构原理大不相同

B.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的液压控制系统结构原理大不相同

C.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控系统结构原理大不相同

D.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的变速系统结构组成和变速原理大不相同

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第9题
电控自动变速器的有哪些部分组成?

A.液力变矩器

B.液压控制系统

C.行星齿轮变速机构

D.电子控制系统

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