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[单选题]

发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

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第1题
发动机发动困难,起动后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为点火过迟。()
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第2题
影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现();点火过迟,则车辆(),发动机排气管()。

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第3题
启动发动机,使水温上升到正常工作温度,发动机怠速突然加速。若此时发动机发出短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为()。

A.点火过早

B.点火正时

C.点火过迟

D.表面点火

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第4题
一般化油器发动机有回火现象,可能是混合气过稀或点火时间过早。()
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第5题
发动机加速突爆的原因有()。

A.点火过迟

B.点火过早

C.高压火弱

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第6题
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。()
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第7题
下列对于点火初级电路短路的故障现象叙述正确的是()。

A.发动机怠速不稳

B.发动机加速不良

C.发动机不能起动

D.打开点火开关,电流表指示正常放电值

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第8题
点火提前角应随发动机转速升高而增大。()

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第9题
如果断电器触点间隙过小,会出现点火过迟或不跳火的故障现象。()
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