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压缩气体制冷循环中空气进入压气机时的状态为P1=0.1MPa、t1=-23.15℃，在压气机内定熵压缩到P2=0.35MPa，然后进入冷却器。离开冷却器时空气温度t3=27.15℃。若tc=-23.15℃、t0=27.15℃，若空气比热容是温度的函数，试求制冷系数ε及1kg空气的制冷量qc。
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压缩气体制冷循环中空气进入压气机时的状态为p1=0.1MPa、t1=-20℃，在压气机内定熵压缩到p2=0.5MPa，然后进入冷却器。离开冷却器时空气温度t3=20℃。若tC=-20℃、t0=20℃，空气视为定比热容的理想气体，κ=1.4。试求：制冷系数ε及1kg空气的制冷量qC。
一燃气轮机装置定压加热循环，工质视为空气，进入压气机时的温度t1=20℃，压力p1=0.93kPa，在绝热效率ηC，s=0.83的压气机中被压缩到p2=552kPa。在燃烧室中吸热后温度上升到t3=870℃，经相对内效率ηt=0.8的燃气轮机绝热膨胀到p4=93kPa。空气的质量流量qm=10kg/s。设空气比热容为定值，cp=1.004kJ/(kg·K)，κ=1.4。试求：(1)循环的净功率；(2)循环热效率。
机时气流压力为1.52MPa，温度为430℃，速度为90m/s，压气机输入功率5000kw，确定空气的质量流量。已知空气的焓仅是温度的函数，h=cpT。
100kPa、17℃的空气在压气机内绝热压缩到400kPa，然后进入喷管绝热膨胀，回复到100kPa(如图所示)。
压力p1=0.1MPa，温度t1=30℃，相对湿度φ1=0.7的湿空气在压气机内经可逆多变压缩到p2=0.8MPa输入储气筒，在储气筒内又冷却到t3=35℃。已知多变指数n=1.25，求：储气筒内湿空气的相对湿度φ3、含湿量d3。
A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
