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[单选题]

进路交叉性质最严重的是()

A.行、调交叉

B.行、机交叉

C.调、机交叉

D.行、行交叉

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第1题
货物列车到达与解编作业进路交叉属于()。

A.行行交叉

B.行调交叉

C.调调交叉

D.调机交叉

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第2题
双线横列式区段站的主要矛盾是()。

A、货调交叉

B、客货交叉

C、货机交叉

D、调机交叉

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第3题
关于锥体交叉的正确描述是()

A.位于延髓背侧下端

B.交叉后纤维全部行于脊髓前索

C.为皮质核束的纤维交叉

D.交叉后纤维下行行于脊髓侧索

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第4题
关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述,正确的是()。

A.三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉

B.三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰

C.三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉

D.设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉

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第5题
进路交叉可分为行车与行车交叉、行车与调车交叉、行车与机车交叉、调车与调车交叉、调车与机车交叉和()

A.机车与行车交叉

B.机车与调车交叉

C.机车与机车交叉

D.调车与行车交叉

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第6题
在创建交叉表查询时,行标题字段的值显示在交叉表的位置是( )。

A.第一行

B.第一列

C.上面若干行

D.左面若干列

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第7题
锥体交叉

A.位于延髓背侧下端

B.交叉后纤维全部行于脊髓外侧索

C.为皮质核束的纤维交叉

D.交叉后的纤维下行支配对侧躯体运动核

E.交叉后的纤维管理同侧四肢肌随意运动

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第8题
满足生调条件的客户,不论是否交叉,每年度生调两次。()
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第9题
对出现交叉违约的客户,将其个人信用授信额度调降为0。()
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