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[判断题]

客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的，是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。（)

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第1题

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。（)

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第2题

闸瓦（片)紧压车轮（制动盘)，引起阻止车轮转动的力量叫做摩擦力，摩擦因数就是摩擦力与闸瓦（片)压力的比值。（)

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第3题

客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上，通过摩擦，产生热量，使车辆前进的动能转化（)为散发到大气中。

A.电能

B.热能

C.制动能

D.摩擦能

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第4题

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.动力制动

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第5题

闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。（)

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第6题

手制动为机械传动，以（)通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。

A.制动机

B.制动盘

C.人力

D.锁链

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第7题

踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。（)

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第8题

大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（)来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第9题

制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力。（)

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