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[判断题]

货车列尾使用区段，采用调车（转场)方式办理行车作业的支线区段，在单机挂车时，也需加挂列尾装置。（)

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更多“货车列尾使用区段，采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段…”相关的问题

第1题

信联闭设备正常使用时，采用调车（转场)方式办理行车作业的支线区段，调车（转场)车列凭（)由车站出发。

A.出站信号机显示的允许运行信号

B.调车信号显示的允许运行信号

C.路票

D.《调车(转场)通知书》

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第2题

单机挂车不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过。（)

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第3题

《技规》中规定,单机挂车时，可不挂列尾装置

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第4题

货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在自动闭塞区段连续2个闭塞分区共2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)

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第5题

货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，在半自动闭塞区段，1个闭塞区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，应及时申请恢复列尾使用命令。（)

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第6题

单机挂车不挂列尾时，须吊起尾部车辆软管。（)

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第7题

单机挂车不挂列尾时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后，方能办理区间开通。（)

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第8题

遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知相邻车站。（)

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第9题

在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。（)

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第10题

()闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

（)闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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