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[判断题]

在机上有乘客时飞机加油时,飞机的登机门至少其中一个保持在开位,飞机客舱内的“严禁吸烟”(NOSMOKING)标志处于“开”状态,“系紧安全带”(错AS对ENSEA对BEL对)标志处于“开”状态,所有“出口”(EXIT)标志处于“接通”状态。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
在滑行期间、起飞和着陆过程中,或空中“系好安全带”信号亮或接到机长指令时,除了在完成保障有关飞机和机上人员安全任务外,客舱乘务员应当坐在执勤位置上,并系好安全带和肩带,以便在应急撤离时最有效的疏散乘客。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
在无准备应急撤离发生时,当机长广播通知客舱“各就各位、各就各位!A对对en对ion!A对对en对ion!”,乘务员应该立即回到各自的门区,维持客舱秩序,确认舱门处于待用状态,做好撤离准备。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
2号线ATS面板操作中,当信号机在红灯状态下,列车冒进信号机时,操作界面上会出现红色“OVR”标志,设备报警,并且在严重警告窗内会出现“XX(信号机编号)联锁冒进”的信息条。同时全站所有的信号被关闭,与该信号机有联锁关系的道岔处于未锁闭状态。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
电源分配系统中,有些处于闭合状态下的电路跳开关(断路器)头部套有红色的衬套,其功用是()

A.相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下

B.避免这些电路跳开关在空中被机组复位,以确保飞行安全

C.同一系统的电路跳开关标识,帮助辨认和查找

D.重要系统的电路跳开关,在通电状态下禁止拔开

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第5题
定期复训,是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平,在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训;对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
空客飞机正常开启舱门前必须确认CABINPRESSURE(客舱压力警告灯)处于熄灭状态。()
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第7题
“第二次呼吸”的出现标志着机体进入工作状态结束。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
“第二次呼吸”的出现标志着机体进入工作状态结束。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
合格证持有人运行的飞机应当符合下列要求:(1)是在中华人民共和国登记的民用飞机,并携带现行有效的适航证、国籍登记证和无线电电台执照;(2)处于适航状态并符合及民航管理的规章适用的适航要求,包括与标识和设备有关的要求()此题为判断题(对,错)。
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