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[单选题]

单锚泊船的值班人员发现走锚时,情况危急,务必立即采取的首要措施是:()

A.松长锚链

B.缩短锚链

C.通知机舱备车移泊

D.抛下另一锚并使之受力

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第1题
发现本船走锚时,值班驾驶员应:()

A.松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长

B.报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度

C.立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长

D.报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

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第2题
单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法

A.松长锚链

B.增加尾吃水

C.增加首吃水

D.AB都可以

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第3题
大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()

A.船舶偏离平衡位置最大时

B.船舶风舷角最大时

C.锚链与风的夹角最大时

D.以上都是

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第4题
下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是:()

A.松长锚链

B.抛止荡锚

C.增加尾倾

D.采用车舵

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第5题
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是:()

A.周期缩短,锚链受力减小

B.周期缩短,锚链受力增大

C.周期变长,锚链受力减小

D.周期变长,锚链受力增大

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第6题
强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时,()

A.进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡

B.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡

C.进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡

D.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡

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第7题
单锚泊船在强风作用下,在偏荡过程中,作用于船体上的__

A.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力为定常值

B.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力呈周期性变化

C.风力、水动力为定常值,锚链张力为定常值

D.风力、水动力为定常值,锚链张力呈周期性变化

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第8题
绞锚时,当锚出水后应将锚机()便于锚干收进锚链筒.

A.加速

B.减速

C.停绞

D.视当时情况而定

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第9题
Upon getting the order ,can I lower the anchor until it is clear of hawse pipe ()

A.接到命令时,我可以等到清空锚链筒后才抛锚吗?

B.一接到抛锚命令,我能将锚抛下直到锚链筒清爽吗?

C.A+B

D.AB都不对。

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