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[单选题]

在修筑川汉铁路过程中,绅商各界一致认定()就是出卖路权,而铁路是国命,路权就是国权,出让筑路权就等于亡国。

A.请外国人筑路

B.出卖铁路干线

C.借款筑路

D.利用外国技术

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第1题
保路运动的主要目的是()

A.要求铁路干线改为商办

B.收回用于筑路的股款

C.收回被清政府出卖的铁路权利

D.反对举借外债兴办铁路

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第2题
袁世凯篡权后,出卖路权、矿权、大肆借款,还与()签订了二十一条。

A.法国

B.德国

C.英国

D.日本

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第3题
筑路队原计划每天筑路720米,实际每天比原计划多筑路80米,这样在规定完成全路修筑任务的前3天,就
只剩下1160米未筑。问这条路全长多少米?()

A.13160

B.10160

C.12160

D.11160

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第4题
袁世凯统治时期为了实行专制统治,不惜投靠帝国主义,出卖路权、矿权,大肆借款,并签订众多
不平等条约,主要有

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第5题
我们常说的红灯停、绿灯行就是一种时间路权的表述,而“闯红灯”就是最典型的违反时间路权的行为()
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第6题
以袁世凯为首的北洋军阀投靠帝国主义的表现为()

A.与列强签订“善后大借款”合同,使列强控制和监督中国财政

B.扩充军队,建立特务警察系统

C.基本接受日本提出的严重损害中国权益的“二十一条”

D.出卖路权、矿权,大肆借款,并签订众多不平等条约

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第7题
以袁世凯为首的北洋军阀投靠帝国主义的表现为()。

A.出卖路权、矿权,大肆借款,并签订众多不平等条约

B.与列强签订“善后大借款”合同,使列强控制和监督中国财政

C.基本接受日本提出的严重损害中国权益的“二十一条”

D.以各种手段兼并土地,对农民征收苛捐杂税

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