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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

EGR系统的工作条件是()

A.发动机水温50℃以上

B.发动机转速1500~4500r/min

C.发动机水温80℃以上

D.发动机转速3500~5000r/min

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第1题
下列汽车数据流属于状态参数的是()。

A.发动机水温

B.电磁阀的关闭或打开

C.发动机转速

D.进气压力

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第2题
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃,则按水温为()℃控制发动机工作。

A.60

B.65

C.70

D.80

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第3题
影口向柴油燃烧过程的因素有()。

A.喷油提前角

B.转速

C.负荷

D.发动机水温

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第4题
发动机工作时,什么情况可以打开发动机反风扇整流罩()。

A.当发动机在使用反推力时

B.发动机转速不超过慢车转速

C.发动机在使用前推力,且发动机转速不超过慢车转速

D.发动机在使用反推力,且发动机转速不超过慢车转速

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第5题
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。

A、发动机燃烧

B、发动机负荷

C、发动机工况

D、发动机转速

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第6题
GC270轨道车发动机只有水温达到55摄氏度时,才允许发动机进入部分负荷,当水温达到80摄氏度时,才允许全负荷工作。()
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第7题
怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么?()

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第8题
发动机负荷特性是指不同发动机转速下()。

A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系

B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系

C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系

D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系

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第9题
发动机的正常水温应保持在70~80摄氏度之间
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第10题
磁感应式信号发生器输出的信号是交变信号,下列对它的描述正确的是()。

A.幅值不随发动机转速变化

B.周期不随发动机转速变化

C.发动机转速升高,幅值变大

D.频率不随发动机转速变化

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