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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（)

A.制动缸

B.工作风缸

C.列车管

D.制动缸

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更多“无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入()”相关的问题

第1题

机车制动时，制动缸压力空气来自（)。

A.总风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.容积室

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第2题

在JZ-7制动机中，列车管，均衡风缸，制动缸的风源都来自于（)。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.总风缸

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第3题

JZ-7制动机作用阀排出的是（)的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.制动缸

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第4题

车辆制动时，制动缸压力空气主要来自（)。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第5题

电空制动机制动、保压位，缓解风缸压力保不住，其原因之一是充气止回阀作用不良，造成缓解风缸的压力空气向（)逆流。

A.副风缸

B.制动缸

C.工作风缸

D.总风缸

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第6题

三通阀是轨道车制动系统的主要部件，它与列车管、制动缸、()相通

三通阀是轨道车制动系统的主要部件，它与列车管、制动缸、（)相通

A.工作风缸

B.降压风缸

C.副风缸

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第7题

下列哪些不是在空气制动装置中，将空气压力转变为活塞杆推力的装置（)。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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第8题

总风遮断阀主要是用来控制列车管的（)

A.均衡风缸风源

B.总风风源

C.制动缸风源

D.制动管风源

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第9题

JZ£7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（)。

A.列车管压力

B.工作风缸压力

C.总风压力

D.作用风缸压力

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第10题

HXD3型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。（)

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第11题

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制（)的空气压力，最终与降压风缸的压力空气相平衡。

A.副风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.加速缓解风缸

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