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[判断题]

半自动闭塞,接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,破封使用事故按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。()

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第1题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电

C.列车因故退回原发车站

D.电话闭塞法行车

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第2题
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。

A.复原

B.故障

C.闭塞

D.进路

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第3题
正常情况下,车站值班员确认列车整列到达后使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第4题
需要使用故障按钮取消闭塞时,根据列车调度员的命令,两端车站值班员须共同确认区间空闲方准使用。()
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第5题
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。

A.绿灯

B.黄灯

C.红灯

D.灭灯

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第6题
半自动闭塞设备故障,使用故障按钮时,共同做到“三确认”,即()。

A.列车已退回

B.列车整列到达

C.区间空闲

D.列车没有出发

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第7题
站内轨道电路异常显示红光带,车站值班员(列车调度员)立即停止经由故障轨道电路区段的接发列车及调车作业,车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在()内登记行车限制条件后,方可根据登记的行车限制条件组织行车。

A.《行车施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《防溜交接登记簿》

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第8题
半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。

A.A. 复原按钮

B.B. 闭塞按钮

C.C. 发码复原按钮

D.D. 故障按钮

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第9题
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封

当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封锁区间的许可。

A.绿色许可证

B.列车调度员的命令

C.调车信号

D.车站值班员的命令

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第10题
半自动闭塞区间,接列尾装置故障的列车,未确认列车整列到达时,不得开通区间。()
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