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[主观题]

空中交通管制航路和航线的下限应当不低于,其上限与的上限一致.

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第1题

空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置______,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行.

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第2题

空中交通管制航路和航线,包括进离场航线,应当按有关规定用______予以识别.

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第3题

为了帮助航路和航线上的航空器保持在______之内运行,空中交通管制航路和航线应当根据要求设置导航系统.导航设施的类型和布局应当符合有关技术规范.

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第4题

空中交通管制航线,划分为______航线和______航线.

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第5题

为便于掌握航空器在航路和航线上的飞行进程,空中交通管制航路和航线上应当设置______,并使用______予以识别.

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第6题

空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为______航路和______航路.

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第7题

越限呆滞区上下限复限值同时减少，则对同一监视信号，告警次数是()。

A.越上限越下限都增加

B.越上限越下限都减少

C.越上限增加、越下限减少

D.越上限减少、越下限增加

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第8题

组距、组限和组中值之间的关系是()。A．组中值=（上限+下限)／2B．组距=（上限一下限)／2C．组中值=（

组距、组限和组中值之间的关系是()。

A．组中值=(上限+下限)／2

B．组距=(上限一下限)／2

C．组中值=(上限一下限)／2

D．组限=组中值／2

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第9题

组中值是()。A．一个组的上限与下限之差B．一个组的上限与下限之间的中点值C．一个组的最小值D．

组中值是()。

A．一个组的上限与下限之差

B．一个组的上限与下限之间的中点值

C．一个组的最小值

D．一个组的最大值

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