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[主观题]

当主叫(车站台或机车台)呼叫被叫(另外的车站台或机车台)时,主叫听不到回铃音是怎么回事?

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第1题
当车站台正在与其它对象(便携台、机车台、邻站)通话时,机车台能否呼叫到车站?

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第2题
机车台呼叫另一机车台,由车站台转信时,应发送()呼叫信号。

A.114.8Hz+186.2Hz

B.115.8Hz+186.2Hz

C.116.8Hz+186.2Hz

D.115.8Hz+188.2Hz

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第3题
便携台跟机车台通话时,值班员(车站台)能否插入?

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第4题
车站台、机车台、便携台之间的通信采用()方式。
车站台、机车台、便携台之间的通信采用()方式。

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第5题
车站台主呼机车台时,呼叫信令为()。

A.123.0HZ

B.186.2HZ

C.131.8HZ

D.114.8HZ

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第6题
调度与司机建立通信后,机车台采取发()的方式,依次启动车站台(),这就是机车台的()功能。
调度与司机建立通信后,机车台采取发()的方式,依次启动车站台(),这就是机车台的()功能。

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第7题
移动台进入一个盲区之后又重返服务区,用户对手机重启之后()。

A.移动台可以进行主叫,也可以被叫

B.移动台可以进行主叫,但不能被叫

C.移动台不可以进行主叫,但可以被叫

D.移动台不可能进行主叫,也不可能被叫

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第8题
机车异频呼机车时,为保持车站台转信状态,主呼和被呼的机车台应随话发()转信控制信号。

A.186.2Hz

B.187.2Hz

C.198.2Hz

D.210.2Hz

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第9题
为了保持调度与司机的不间断通话,机车台要依次发射三个导音频信号,用来启动车站台转信,导音频信号频率分别为()、()、()。
为了保持调度与司机的不间断通话,机车台要依次发射三个导音频信号,用来启动车站台转信,导音频信号频率分别为()、()、()。

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第10题
假设A呼叫B前转到C,128模块是“A呼叫B、B呼叫C”都经过的关口局,如按网间结算128模块出一张话单时,此次呼叫的话单情况 ()。

A.A主叫B被叫,B主叫C被叫两张正常话单

B.A主叫B被叫正常话单,A主叫C被叫、B为计费号码的话单

C.A主叫B被叫,A主叫C被叫两张正常话单

D.A主叫B被叫,B主叫C被叫、A为计费号码的话单

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