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[判断题]

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()

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第1题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。(应知应会《技规》第条)
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。(应知应会《技规》第条)

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第2题
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。

A.路票

B.绿色许可证

C.调度命令

D.出站信号显示

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第3题
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()
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第4题
向封锁区间线路开行救援列车时,不办理行车闭塞手续,列车凭行车调度员授权进入区间线路()
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第5题
双线四显示自动闭塞区段,反方向设有出站、进站信号机,反方向发出货物列车的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.出站信号机显示的绿色灯光

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第6题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车只能改按电话闭塞法行车。()
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第7题
向封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。()
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第8题
双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,车站办理列车反方向行车时,有关接发列车程序用语不增加“反方向”。()
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第9题
下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第10题
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。(应知应会《技规》374条)
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。(应知应会《技规》374条)

A.车站值班员

B.机车调度员

C.列车调度员

D.指导司机

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