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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）

A.正火处理和粗加工后退火处理

B.调质或正火处理

C.粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化

D.渗碳后淬火，再低温回火

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第1题

连杆螺栓应选用的关键热处理工艺为（）

A.正火

B.淬火＋低温回火

C.退火

D.调质处理

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第2题

低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）

A.代替调质处理，消除加工应力

B.消除网状渗碳体，降低硬度

C.消除过热缺陷，消除加工硬化

D.提高硬度，防止变形和开裂

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第3题

常见的普通热处理是指退火、正火、淬火和回火和调质处理。（)

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第4题

零件渗碳后一般需要()处理，才能达到表面硬而耐磨的目的。A．正火B．淬火+低温回火C．调质D．退火

零件渗碳后一般需要()处理，才能达到表面硬而耐磨的目的。

A．正火

B．淬火+低温回火

C．调质

D．退火

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第5题

钢的回火处理是在( )。

A.退火后进行

B.正火后进行

C.淬火后进行

D.调质后进行

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第6题

在以下常用的热处理方法中，经( )种方法处理后可以使钢材的硬度大大提高？

A.回火

B.退火

C.淬火

D.正火

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第7题

用40Cr钢制造模数为3的齿轮，其工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→粗磨，请说明：各热处理工艺的目的及处理后的组织。

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第8题

刀具和量具要求硬度而耐磨好的零件的热处理方式是（)。

A.正火

B.退火

C.低温回火

D.调质处理

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第9题

若渗碳件渗层出现网状碳化物，则渗碳后的热处理宜采用()十淬火十低温回火。

A.完全退火

B.球化退火

C.正火

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