首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

CRH1动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动,失电缓解。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“CRH1动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制…”相关的问题
第1题
CRH1型动车组不包括以下哪个面板?()

A.救援回送

B.常用制动

C.紧急制动

D.停放制动

点击查看答案
第2题
紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。

A.保持制动

B.停放制动

C.紧急制动

D.停放制动+紧急制动

点击查看答案
第3题
紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。()
点击查看答案
第4题
CRH380A统型动车组缓解制动时,为使电空变换阀准确地移到缓解位置,特意进行电空变换阀电流的偏流控制。()
点击查看答案
第5题
CRH1动车组制动时,制动计算机将电控信号发送至制动控制板的(),阀体动作将压缩气压传输到制动卡钳。

A.中继阀

B.制动电控阀

C.紧急电控阀

D.载荷减压阀

点击查看答案
第6题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
点击查看答案
第7题
DK-1型制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。()
点击查看答案
第8题
电空控制器只要置“制动”位,制动电空阀257便得电。()
点击查看答案
第9题
CRH1A动车组()是列车运行过程中的常规制动方式。由电控制动和电动制动结合组成的。

A.常用制动

B.紧急制动

C.停放制动

D.保持制动

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改