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[判断题]

除抢险抢修外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业。（)

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第1题

施工原因影响运营或造成设备损坏影响运营行车的，影响5分钟（含)以上15分钟以下的，除照价赔偿外，处以2000-20000元罚款。（)

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第2题

运营时间内，发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时，按照“边运营，边抢修”或“中断局部线路抢修”的原则进行。（)

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第3题

运营期间的设备设施故障抢修应贯彻先采取恢复有限条件行车，再逐步恢复故障设备设施的原则，尽量减少对运营的影响。（)

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第4题

实施天窗修必须严格遵循“行车不施工，施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，必须在天窗点内进行，严禁利用列车间隔进行作业。（)

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第5题

A类、C1类施工原则上在非运营时间内进行，原则上不得超出本线允许的作业时间，不得擅自延迟。（)

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第6题

在抢险作业过程中，不应有两种或两种以上互相影响的作业同时进行。（)

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第7题

除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外，其余施工均为普通施工。（)

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第8题

城市轨道交通运营管理部门，应制定施工检修作业管理的规章制度。按施工的范围性质可分为()

A.影响正线、辅助正线行车的施工，开行工程车的施工作业

B.在车站范围外的维修

C.在车场范围内的施工

D.车辆检修

E.在车站范围内进行但不影响行车的施工作业

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第9题

抢修计划分为运营期间的抢修计划（含当值调度临时指令相关人员进入线路检查设备）和非运营期间的抢修计划。（）

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第10题

A类，C1类施工原则上在运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，不得擅自延迟。（)

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