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[判断题]

多回路同杆架设的线路每基杆塔上均应装设防误登警示牌(注明左线、右线,或上线、下线的回路名称,并用色标来判别)。()

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第1题
多回路同杆架设的线路每基杆塔上按装设防误登警示牌应注明()

A.左线、右线

B.或上线、下线的回路名称

C.并用色标来判别

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第2题
所有架空线路杆号牌下方应设“有电危险,禁止攀登!”的安全标志,多回路同杆架设的线路每基杆塔上均应装设防误登警示牌(注明左线、右线,或上线、下线的回路名称)。()
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第3题
同杆架设的多回线路中的任一回路检修,其他线路可以不停电。()
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第4题
地铁、轻轨线路里程以()为基准,区间并行地段,左线里程取右线里程的投影里程。

A.上线

B.右线

C.下线

D.平行线

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第5题
多回路低压线路同杆架设,直线杆上下横担间的垂直距离不应小于()m,分支和转角杆横担间的垂直距离不应小于()m。

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第6题
由于受到线路空间走廊限制,有时在同一基杆塔上架设多回线路。()

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第7题
为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,还应采取以下措施:登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设()。

A.小组负责人

B.专人监护

C.有工作经验人员

D.两人及以上工作

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第8题
BD023同杆架设的10kV配电线路,分支或转角杆的横担间最小垂直距离为0.45~0.60m。()
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第9题
高、低压线路同杆架设时,两端杆上的低压线路的零线应重复接地。()
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