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[判断题]

动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为：待挂状态，闭锁状态，解钩状态。（)

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第1题

车钩有（)几种状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.重连

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第2题

连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好（)

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第3题

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。（)

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第4题

车钩的连挂有那几种状态（）

A、待挂

B、连挂

C、解钩

D、半连挂

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第5题

对中机构采用气动的方式实现，通过和机械车钩连挂状态配合，可以实现在解钩状态下具有对中功能，而在连挂之后切除对中功能（)

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第6题

两车连挂状态，解钩风管连接器内会有风通过（)

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第7题

钩（)状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.任意

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第8题

通过检查主轴刻度槽与钩体刻度槽的重合状态来迅速判断车钩是否连挂到位（)

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第9题

车辆连挂后，应先连接风管，再确认车钩连挂状态（）

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第10题

DWL－48k连续式三枕捣固稳定车，车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不应超过4mm。（)

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第11题

CRH380B动车组大复位操作时，动车组不须处于停车状态。（)

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