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三相异步电动机的功率因数cosψ1总是滞后的。()

三相异步电动机的功率因数cosψ1总是滞后的。( )

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第1题
三相异步电动机的功率因数cosψ1( )。

A.总是滞后的

B.总是超前的

C.可超前可滞后

D.不能确定

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第2题
为什么三相异步电动机的功率因数cosφ1总是滞后性质的?

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第3题
三相感应电动机的功率因数cosφ1总是滞后的。

A.错误

B.正确

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第4题
三相感应电动机的功率因数 cosφ总是滞后的。()

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第5题
某车间耗用功率为200kW,功率因数cosψ=0.65(滞后),其中两台异步电动机的输入功率及功率因数分别为:PⅠ=41kW,P
某车间耗用功率为200kW,功率因数cosψ=0.65(滞后),其中两台异步电动机的输入功率及功率因数分别为:P=41kW,P=20kW,cosψ=0.625,cosψ=0.641。将此两台异步电动机作同步运行后,车间功率因数提高到1,而且该两台异步电动机作同步运行后,均吸收超前无功功率,无功功率与它们的有功功率成正比。问该两台异步电动机同步运行时的容量各为多少?
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第6题
为什么异步电动机的功率因数总是滞后的?对供电系统有何不利影响?有何补救措施?
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第7题
异步电动机的功率因数()

A、总是滞后的

B、总是超前的

C、负载较小时超前

D、负载较大时滞后

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第8题
三相异步电动机的功率因数 cosφ 与转差率 s 的关系是()

A.cosφ 增大, s 增大

B.cosφ 减小, s 减小

C.cosφ 增大, s 减小

D.cosφ 减小, s 增大

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第9题
对于三相绕线转子异步电动机,在转子回路串接电阻可以改善转子功率因数cosφ2(cosφ2增大),从而使堵转时的电磁
对于三相绕线转子异步电动机,在转子回路串接电阻可以改善转子功率因数cosφ2(cosφ2增大),从而使堵转时的电磁转矩增加。对于三相笼型异步电动机,如果把电阻串接在定子回路中以改善功率因数,堵转时的电磁转矩能否提高?为什么?
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