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动车组转向架构架为H型结构,由侧梁、横梁等焊接组成。()

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第1题
CRH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构,主体框架呈H形,由两侧梁、横梁、()、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。侧梁为箱形断面,横梁采用无缝钢管型材。

A.两侧梁

B.辅助梁

C.纵向连接梁

D.空气弹簧支承梁

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第2题
CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构,与纵向骨架连接,外板由铝合金板拼接的焊接结构。()
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第3题
西安地铁6号线车辆转向架构架为C型钢板焊接构架。()
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第4题
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第5题
Z151蒸汽吊车底架,主要由工字钢侧梁,横梁和槽钢压型中梁、端梁以及补助梁焊接而成。()
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第6题
KZ70型石碴漏斗车车体为无中梁全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、()操纵室等部分组成。

A.漏斗

B.卸碴系统

C.传动装置

D.附属件

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第7题
我国线路上运行着4种200km/h速度等级的高速列车,分别为:CRH1型动车组;CRH2型动车组;CRH3型动车组;CRH4型动车组。()
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第8题
CR400BF型动车组车窗玻璃裂损导致密封失效时,动车组限速()。

A.120km/h

B.160km/h

C.150km/h

D.180km/h

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