电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门
C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务
D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站
B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门
C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务
D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站
A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员
B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客
C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员
D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考
B、若无效,立即操作PSL盘开门按钮,手动打开站台门,若有效,按正常作业程序办理,动车后报行车调度员
C、若无效,播放人工广播(尊敬的乘客请注意,工作人员正在打开站台门,请您耐心等待,谢谢配合)安抚乘客,报告行车调度员
D、如车站手动打开站台门时,司机播放部分车门未打开广播引导乘客下车。车站确认乘客上下完毕、站台安全后,及时向司机显示“好了”信号,司机确认站台“好了”信号及空隙安全后按行车调度员命令执行参考
A.站台列车侵入危险化学品气体,打开车门、站台门,播放延长站停广播,汇报行车调度员和车站,按照行车调度员命令组织乘客疏散
B.区间列车侵入危险化学品气体,立即紧急停车播放人工广播安抚乘客,汇报行车调度员,按行调指令执行
C.)列车运行到达车站后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播,协助车站组织乘客疏散,疏散完毕后按照行车调度员指示执行
D.列车在区间无法动车时立即汇报行车调度员,进行就地疏散,人员疏散方向与送风方向相反,疏散完毕后按照行车调度员指示执行
A.立即打开车门、站台门,播放延长站停广播,确认解锁车门位置,汇报行车调度员及车站,播放人工广播安抚乘客并通知列车安全员前往现场处理
B.经行车调度员同意后,取出主控钥匙,携带手持台、对讲机、钥匙经站台前往现场处理
C.查看现场并向列车安全员或周围乘客简单了解情况,确认安全后复位解锁手柄
D.返回司机室,关闭车门、站台门,确认车门关好,HMI显示正常,动车后汇报行车调度员
A.列车发生脱轨,司机立即采取紧急制动
B.立即报告行车调度员,说明现场情况
C.确认应急照明、应急通风开启,做好列车防护
D.载客列车播放临时停车应急广播安抚乘客,维持客室乘车秩序
E.确认事故现场是否影响其它线路,如在岔区经行车调度员允许后下车检查是否损伤道岔,及时将现场情况报告行车调度员
B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车