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[主观题]
图示两跨连续悬挂式吊车梁，承受吊车荷载P=4.5kN，考虑吊杆的轴向变形，计算吊杆的拉力和伸长，画出梁的M、Q图。
φ20钢筋每根截面积A=3.14cm2，I20a钢梁I=2370cm4。
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A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处
C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点
D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值
A.承受多台吊车的吊车梁，按起重量最大的两台考虑，进行强度和稳定性计算
B.吊车梁设计时，吊车横向水平荷载标准值取为H=αPkmax。
C.吊车梁上的永久荷载，在截面尚未确定前，可以通过将吊车荷载产生的最大内力乘以增大系数来考虑
D.制动桁架的作用是使吊车能够在短时间内完成制动
20，混凝土为C20级；梁的计算跨度l0=5.6m；承受均布荷载，其中永久荷载(包括自重)标准值gk=12.4kN/m，可变荷载标准值qk=8kN/m；可变荷载标准值的长期组合系数ρ=0.5。该吊车梁的跨中挠度：
图示两跨连续梁，承受均布荷载q，左右两跨的跨度相等，但线刚度不等。当线刚度比值
变化时，弯矩图有何影响？
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
