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[单选题]

南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为（)。

A.680N

B.500N

C.600N

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第1题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题

南京地铁二号线列车两列C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题

南京地铁一号线南延线列车采用的是（）网络

A.FIP

B.CAN

C.MVB

D.RS232

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第4题

南京地铁一号线列车车钩在车体安装时，安装座螺栓涂（)。

A.乐泰5900

B.乐泰34026

C.乐泰243

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第5题

南京地铁一号线列车EDCU在网络中的地址是由（)来定义的。

A.数据插头

B.跳线

C.软件

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第6题

南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速（)运行。

A.65KM/H

B.60KM/H

C.40KM/H

D.20KM/H

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第7题

南京地铁一号线司机室侧门为（)。

A.内藏式

B.外挂式

C.铰链式

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第8题

南京地铁一号线列车调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部（)。

A.大4-7mm

B.大2-5mm

C.小5mm

D.大2mm

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第9题

南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（)V。

A.1800

B.1500

C.1200

D.1180

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第10题

南京地铁一号线直流框架电流保护，大于（)A保护动作。

A.70

B.75

C.80

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