关于签字放行,下列说法正确的是()
A.授权的AOC值勤签派员可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,但签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出
B.责任机长可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,但此决定必须由责任机长本人做出
C.授权的AOC值勤签派员不可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,且签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出
D.责任机长不可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,签字表明其对放行内容的认可
A.授权的AOC值勤签派员可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,但签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出
B.责任机长可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,但此决定必须由责任机长本人做出
C.授权的AOC值勤签派员不可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字,且签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出
D.责任机长不可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字,签字表明其对放行内容的认可
A、授权签派员在飞机到达二次放行点之前1小时计算二次放行计划,并将计划摘要及相关机场的天气实况及更新的预报上传给机组
B、如未及时收到机组下传数据,授权签派员就不必再做二次放行计划
C、当在二次放行点的剩余油量不满足按原计划做二次放行时,授权签派员根据目的地机场及周围备降场的天气实况和预报,重新选取较近的合适机场作备降场,重新计算二次放行计划
D、当剩余油量仍不能满足原计划运行时,授权签派员与机组共同决定备降到二次放行机场
A.最初的签派放行单
B.修订后的飞行/签派放行单
C.合格证持有人运行手册
D.CCAR121部
A.机长
B.值班01
C.机长和飞行签派员
D.飞行签派员
A、了解飞机剩余燃油情况,评估原备降计划是否可以实现
B、向机组明确表述签派意见,建议机组按原备降计划执行或改飞其他机场
C、向机组确认备降计划相关信息(航路、高度、油耗、天气状况等)并按需更改签派放行单
D、依次完成上述工作
A.合格证持有人及运行副总经理
B.运行副总经理和机长
C.运行副总经理和飞行签派员
D.机长与飞行签派员
A.初签和复签栏均无签字的旅行支票
B.初签和复签栏均已事先签字的旅行支票
C.初签和复签不相符的旅行支票
D.初签和复签完全一致,但和客户提供的证件不一致
A.在前12个日历月内在其签派的所有型别飞机上进行
B.在前12个日历月内在其签派的每一组类的所有型别飞机上进行
C.在前12个日历月内在其签派的每一组类的一个型别飞机上进行
D.以上都不对