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[判断题]

利用点火提前角闭环控制系统可有效地控制点火提前角而使发动机工作在爆震的边( )　　答案:　　

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第1题

在发动机控制系统中，点火控制包括点火提前角控制(ESA)、通电时间控制(EST)和爆震控制(KNK)三个方面。( )　　答案:　　

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第2题

检测到爆震发生时，控制系统通过（)来克服爆震。

A.增大点火提前角

B.减小点火提前角

C.保持点火提前角不变

D.减小进气量

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第3题

点火提前角过（)，易发生爆震。所以当发生爆震时可通过（)点火提前角来抑制爆震。

点火提前角过()，易发生爆震。所以当发生爆震时可通过()点火提前角来抑制爆震。

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第4题

点火控制系统主要控制内容包括（)。

A.点火提前角控制

B.点火能量控制

C.断火控制

D.爆震控制

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第5题

点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧（）

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第6题

电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）

A.谐波增压系统

B.涡轮增压系统

C.爆震控制系统

D.怠速控制系统

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第7题

‍爆震控制就是采用点火提前角自适应控制系统，克服由于增压而导致的爆燃。（)

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第8题

汽油机爆震（爆燃)控制就是对点火提前角实施闭环控制。（）

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第9题

因为汽油机爆燃（爆震)控制系统控制的点火提前角接近于点火提前角的极限值，所以能够提高汽车的动力性。（)

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第10题

当发动机满负荷时，用（)方法来消除爆震。

A.增加点火提前角

B.推迟点火提前角

C.降低转速

D.提高转速

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第11题

电控点火系统的控制功能主要有三：点火提前角控制、通电时间控制、爆震控制。（)

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