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[判断题]

两列及以上的路用列车需进入同一区间进行作业时,应在施工、维修日计划中具体安排。()

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第1题
机械化施工路用列车进入封锁区间,在第一列路用列车于封锁区间内分解后,应在后端按规定防护。()
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第2题
列车调度员根据施工、维修日计划及开始作业的请求,发布准许进行施工、维修作业调度命令
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第3题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第4题
路用列车仅在区间作业时,发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业,但必须于路用列车返回车站至少10分钟前结束并销记。()
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第5题
施工领导小组负责人应掌握各综合利用作业单位作业里程,现场设置防护情况,路用列车区间作业区域、运行时间及联系方式,负责协调在维修天窗内的作业。()
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第6题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前需召开联合碰头会,明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。()
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第7题
施工路用列车进入封锁区间的规定()
A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,再根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点

B.在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,施工单位指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站

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第8题
遇下列哪些情况时,须发布调度命令?()

A.封锁、开通区间

B.向封锁区间开行救援列车、路用列车

C.利用天窗施工、维修作业

D.施工、维修作业较指定时间延迟结束

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第9题
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()
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第10题
路用列车同方向发车时,前行路用列车到达施工现场,并作好防护后,施工负责人方可通过驻站联络员通知车站放行后续路用列车进入封锁区间。()
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