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[单选题]

钩()状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.任意

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第1题
当解钩风管始终处于连通状态,由司机操纵电磁阀控制管路的通、断达到()的目的。

A.解钩

B.连挂

C.自动解钩或连挂

D.对中

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第2题
车钩有()几种状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.重连

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第3题
CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩。()
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第4题
车钩的连挂有那几种状态 ()

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.半连挂

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第5题
两车连挂状态,解钩风管连接器内会有风通过()
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第6题
()是按功能需要设计成的不规则几何形状,设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌,以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等,是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体

B.心轴

C.钩舌板

D.解钩风缸

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第7题
钩舌与钩腕的内侧距离超过运用限度易造成()。

A.车钩自动分离

B.互钩差过限

C.车钩不易连挂

D.钩舌裂损

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第8题
平衡尺左边第 2格挂2个钩码,杠杆尺在右边()情况下不会平衡

A.第1格挂4个钩码

B.第2格挂2个钩码

C.第3格挂1个钩码

D.第4格挂1个钩码

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第9题
17号车钩防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框断裂造成的列车颠覆事故。()
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