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运行中发现折角塞门关闭时，司机如何应急处理？

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第1题

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端

折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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第2题

更换折角塞门时，要关闭本车另一端及()的折角塞门。

更换折角塞门时，要关闭本车另一端及（)的折角塞门。

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第3题

更换折角塞门时，要关闭()及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

更换折角塞门时，要关闭（)及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

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第4题

运行中发生车辆制动机故障时，可以关闭制动支管上（)做“关门车”处理。

A.故障塞门

B.截断塞门

C.折角塞门

D.总风塞门

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第5题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故。（)

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第6题

《铁路交通事故调查处理规则》规定,“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”系指列车前端越过出站信号机或警冲标即算。（）

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第7题

防止折角塞门关闭和制动机失效的卡死制度是什么？

防止折角塞门关闭和制动机失效的卡死制度是什么？

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第8题

折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放()的通道

折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（)的通道

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第9题

什么情况下发生关闭折角塞门发出列车列行车事故?

什么情况下发生关闭折角塞门发出列车列行车事故？

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第10题

列车机车越过出站信号机或警冲标即算关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。（)

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