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第1题
斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏，取决于主、副摩擦面上的摩擦系数。（)
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第2题
油压减振器的减振性能与（)因素无关。
A.机车的运行时间
B.油压减振器内节流孔大小
C.油压减振器内的活塞面积
D.油压减振器的油液粘度
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第3题
GK1F机车油压减振器是单向作用式减振器。（)
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第4题
斜楔减振器除减振作用外,还兼起______作用。
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第5题
油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（)。
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第6题
汽车上广泛采用的减振器是（)
A.单向作用筒式减振器
B.双向作用筒式减振器
C.阻力可调式减振器
D.摆臂式减振器
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第7题
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（)。
A.摇枕弹簧压缩
B.楔块的斜楔作用
C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D.楔块的固有摩擦阻力
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第8题
立式水泵的减振装置不应采用（)减振器。
A.阻尼减振器
B.弹簧减振器
C.橡胶减振器
D.充气式减振器
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第9题
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。（)
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第10题
油压减振器有()几种。
油压减振器有（)几种。
A.垂向油压减振器
B.横向油压减振器
C.水平油压减振器
D.纵向油压减振器
E.直向减振器
第11题
弹簧减振装置中（)的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。
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