A.判断发动机电控系统有无故障。
B.维修人员可根据故障码进行相应检修。
C.当传感器或相应电路发生故障时,自诊断系统会启动发动机的失效保护系统,确保发动机维持基本运转,或强制中断燃油喷射,使发动机停止运转。
D.当 ECU 出现故障,导致车辆无法行驶时,自诊断系统会启动应急备用系统,确保汽车继续行驶。
A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油
A.OBD(车载诊断系统)的功能,该功能可连续监控每个传感器及执行器的工况。
B.如果诊断到某个故障,则该故障将以DTC(故障代码)的形式被记录下来。
C.故障代号可通过故障指示灯的闪烁模式确认
D.系统将在手持测试仪上显示5位数DTC。