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[判断题]

钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩。（)

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第1题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（)

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第2题

按照《调节器保养质量评定标准》规定，出现下列（）情况，每处扣16分

A.轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值

B.尖轨伸缩量10mm＜伸缩量≤30mm

C.尖轨、基本轨轻伤

D.钢轨肥边＞1mm

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第3题

对桥上伸缩调节器的伸缩量应______，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。

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第4题

对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。（)

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第5题

在一些特殊地段，如桥上，钢轨伸缩调节器基本轨的伸缩范围内，为了降低桥梁所受纵向力和保证长轨的正常伸缩，要求扣件阻力小于道床阻力。（)

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第6题

每月需对道岔（）全面查看，重点检查1遍

A.尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移

B.两尖轨相对伸缩位移

C.尖轨各控制断面相对于基本轨高差

D.心轨各控制断面相对与翼轨高差

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第7题

()是在焊接长轨条两端设置钢轨伸缩调节器(如尖轨接头)来自动释放钢轨内的温度应力。

A.定期放散式无缝钢轨

B.温度应力式无缝钢轨

C.自动放散式无缝钢轨

D.超长双尖式无缝钢轨

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第8题

______就是在设计锁定轨温范围内，锯切长钢轨，并将长钢轨扣件全部松开，轨下垫入滚筒，辅助进行撞轨，使长钢轨能最大限度伸缩，然后再重新锁定线路。

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第9题

无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须切实锁定，避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。（)

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