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[多选题]

区间疏散过程中如引导不当可能会因恐慌导致()。

A.乘客走失

B.设备设施故障

C.踩踏事故发生

D.降级运营

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第1题
Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过()分钟仍不具备救援条件引起的疏散。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第2题
下列属于B类应急信息的是()。

A.人为导致的设施设备损坏

B.不影响正常运营的车站设备设施故障

C.列车晚点4分钟以上10分钟以下

D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡

E.不影响正常运营的车站设备设施故障

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第3题
遇区间疏散乘客时,行车调度员根据现场疏散的条件,明确区间疏散乘客的方向。及时调整影响区域的行车组织安排,并组织两端车站人员引导乘客疏散。()
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第4题
应急情况指因发生自然灾害及公共卫生、社会安全、运营突发事件等已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏,不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。()
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第5题
当票务设施发生故障无法使用时,应有明显的标志引导乘客使用其他可用设备,必要时,票务闸机通道应尽快维修。()
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第6题
发生乘客受伤情况,下列不属于现场(或首先赶到的)人员处置流程的是()。

A.若为设备、设施原因导致受伤时,暂停该设备设施的使用,并做好防护

B.寻找并挽留至少两名目击者作证人

C.请目击证人做笔录,内容包括证人基本情况、联系方式、事件经过等并签字,与其谈话尽可能录音

D.用隔离设施封锁现场,疏散围观群众,维护现场秩序,做好乘客引导、解释工作

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第7题
三类有责投诉判定标准下列正确的是:()。

A.员工主动与乘客斗气、讥笑、恶意争吵等行为

B.因管理不善或处理不当导致3名及以上乘客投诉同一事件(对突发事件(如清客、疏散等)应急处理时的除外)

C.辱骂、训斥、殴打乘客或对乘客做出侮辱性动作、行为

D.责任部门在调查处理过程中故意弄虚作假、隐瞒事实、包庇责任人员

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第8题
因管理不善或处理不当导致3名及以上乘客投诉同一事件(对突发事件(如清客、疏散等)应急处理时的除外)为()。

A.一类有责投诉

B.二类有责投诉

C.三类有责投诉

D.四类有责投诉

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第9题
在运营期间发生设备故障或突发事件时,导致地铁车站大量乘客滞留,并且难以在短时间内进行疏导,需要公交等道路交通增援疏运时,车站按()执行应急处置。

A.车站大面积停电现场处置方案

B.公交接驳现场处置方案

C.延时运营现场处置方案

D.信号设备故障现场处置方案

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