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[判断题]

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。()

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第1题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

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第2题
准确率计算公式为确认有故障辆(件)数/预报故障辆(件)数×100%。其中预报故障辆(件)数是指本列检作业场对()列车进行动态检查后、向前方有停车技术检查列检作业场预报的故障辆(件)数。

A.所有

B.停车技术检查

C.不停车技术检查

D.故障

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第3题
一级列检作业场中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式。()
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第4题
采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

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第5题
铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质,列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准,有计划地进行列检作业,保证作业的列车符合规定的质量标准。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场,动态检查和人工检查的辆数不得()。

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第7题
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准

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第8题
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。

A.人机分工

B.人工检查

C.机检作业

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第9题
()列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车,实行动态检查或人工检查作业方式。

A.特级

B.处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级

C.处在500km左右列检安全保证区段内的一级

D.二级

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