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[判断题]

液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是制动管路中有气（)

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第1题

一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。（)

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第2题

汽车行驶时，将制动踏板踏到底，任无制动效果的原因之一是制动系中无气压（)

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第3题

双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)

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第4题

比例阀串联在液压或气压制动回路的后制动管路中（)

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第5题

对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有软感觉。（)

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第6题

因为电动汽车驱动电机具有制动功能，所以新能源汽车的制动液压管路只有一条。（)

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第7题

惯性限压阀的后轮制动管路压力限值和汽车载荷大小没关系，只和驾驶人踩制动踏板的速度有关。（)

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第8题

制动系统维修后，路试之前不用踩几脚制动来确认制动有效（）

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第9题

造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）

A.制动液太脏或粘度过大

B.制动踏板自由行程过小

C.制动蹄片与制动鼓间隙过小

D.制动主缸旁通孔堵塞

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第10题

汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成（）

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