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[判断题]

金康94的“船东责任条款”比较偏向船东利益,因而有的租约在使用金康94时将该条款删除或者并入《海牙规则》或《海牙-维斯比规则》。()

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第1题
《海牙规则》规定的责任限制为每件()。

A.30 金法郎

B. 100 英磅

C. 835SDR

D. 250 金法郎

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第2题
海牙规则对承运人责任期间条款的规定是()。

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第3题
《汉堡规则》与《海牙规则》相比,最大的不同在于( )。

A.承运人的责任期间

B.集装箱条款

C.承运人的责任原则

D.承运人的责任限制

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第4题
《海牙规则》中有专门的集装箱条款。

A.错误

B.正确

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第5题
提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任()

A.该种条款通常被称为“自由条款”

B.符合《海牙规则》的条款

C.不符合我国《海商法》的条款

D.符合《威斯比规则》的条款

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第6题
航空货物运输过程中的货损货差,是按( )条款赔偿的。

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《华沙公约》

D.《汉堡规则》

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第7题
船舶互有责任碰撞条款是规定在两船互有碰撞责任时,船上的货主不得就因碰撞产生的货损向本船东索赔()。 A.

船舶互有责任碰撞条款是规定在两船互有碰撞责任时,船上的货主不得就因碰撞产生的货损向本船东索赔( )。

A.正确 B.错误

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第8题
为了统一提单背面条款的内容,国际上先后签署的国际公约有()。

A.海牙规则

B.维斯比规则

C.汉堡规则

D.国际货约

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第9题
试比较《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》在承运人的责任基础、责任期间、责任限额、免责等方面的不同规定。
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第10题
中世纪海商法发展的典型标志有:()

A.奥列隆惯例集

B.康索拉度法

C.海牙规则

D.维斯比法

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第11题
在国际物流运输中,有关多式联运经营人的赔偿责任,《海牙规则》对每一件或每一货损单位赔偿的最高限额为100英镑;《维斯比规则》则为10000金法郎,或毛重每公斤30金法郎,两者以______为标准。

A.较低者

B.较高者

C.平均数

D.任意

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