首页 > 继续教育> 二建继续教育

题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

型钢再生混凝土梁抗弯破坏其特征荷载主要有

A.开裂荷载

B.屈服荷载

C.地震荷载

D.极限荷载

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“型钢再生混凝土梁抗弯破坏其特征荷载主要有”相关的问题

第1题

下列各项中（)达到正常使用极限状态。

A.轴心受压柱因达到临界荷载而丧失稳定性

B.梁受弯钢筋屈服

C.扭转构件受扭开裂

D.梁受弯开裂，缝宽达到0.35mm

点击查看答案

第2题

型钢再生混凝土组合柱在荷载作用下经历了三个阶段，即未裂阶段、开裂阶段、()。

A.裂缝阶段

B.破坏阶段

C.带裂缝阶段

D.压碎阶段

点击查看答案

第3题

荷载作用下尚未开裂的钢筋混凝土梁，由于混凝土受拉产生塑性变形，故其变形模量比弹性模量有所()，但截面并未开裂，惯性矩()，所以只须将抗弯刚度EI乘以一个折减系数就可反映未裂阶段钢筋混凝土梁的实际工作情况。

点击查看答案

第4题

承受均布荷载的梁内设弯筋和箍筋抗剪，其斜截面抗剪承载力计算公式为：()公式的适用条件中控制最小截面尺寸和混凝土强度等级是为了()，规定最小配箍率以免斜拉破坏。

点击查看答案

第5题

预应力混凝土梁与普通钢筋混凝土梁相比，()。

A.可以减小挠度

B.可以提高开裂荷载

C.可以提高极限承载力

D.可以降低梁高

点击查看答案

第6题

混凝土梁板等受弯构件的裂缝出现时，荷载常为极限荷载的（)。

A.5%~10%

B.10%~15%

C.15%~25%

D.25%~30%

点击查看答案

第7题

关于偏心受压构件的破坏性质，下列说法中正确的是( )。

A.距离荷载较远一侧的钢筋达到屈服，距离荷载较近一侧的钢筋也达到屈服

B.距离荷载较近一侧的压区最外边缘的混凝土达到极限压应变

C.受压区的混凝土最外边缘附近区域达到混凝土的实际抗压强度值

D.距离荷载较近的钢筋受压屈服

点击查看答案

第8题

水泥混凝土路面在行车荷载作用下，破坏取决于（)。

A.极限垂直变形

B.弯拉应变

C.极限弯拉强度

D.极限抗拉强度

点击查看答案

第9题

预应力混凝土梁与普通混凝土梁相比，（）说法是错误的。

A.可以提高梁的开裂荷载

B.可以降低梁的挠度

C.可以提高梁的极限承载力

D.可以降低梁高

点击查看答案

第10题

土钉墙支护施工必须确定土钉的破坏荷载及极限荷载，一般是在非工作土钉上进行()试验。

A.强度

B.抗弯

C.抗拔

D.拉伸

点击查看答案

第11题

下列（)项属于超出正常使用极限状态。

A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋达到屈服强度

B.吊车梁垫板下混凝土局部受压，承载力不足

C.构件失去稳定

D.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土结构设计规范》限制

点击查看答案

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）