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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

转向盘自由行程过大原因是()

A.转向器传动副的啮合间隙过大

B.转向传动机构各连接处松旷

C.转向节主销与衬套的配合间隙过大

D.以上都是

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第1题
简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第2题
下列因素中造成汽车转向沉重的原因是()。

A.蜗杆与滚轮啮合间隙过大

B.蜗杆与滚轮啮合间隙过小

C.蜗杆上下轴承间隙过大

D.转向传动机构松旷

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第3题
下列哪项不是转向不灵敏的故障原因有:

A.转向盘自由行程过大

B.转向器啮合间隙过小

C.球头销磨损松旷

D.轮毂轴承预紧度过小

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第4题
下列()不是引起低速打摆现象的原因

A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合过大

D.转向节主销与衬套间隙过大

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第5题
汽车转向系中各连接件和传动副之间存在着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。

A.转向盘自由行程

B.转向盘行程

C.自由行程

D.有效行程

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第6题
转向盘自由行程是()

A.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

B.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用弧度表示。自由行程过大:路面冲击大,驾驶员过度紧张;自由行程过小:转向不灵敏

C.拆下转向器和转向轴之间的连接,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

D.拆下转向系的限位装置,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

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第7题
对引起前轮摆振的故障原因描述有误的是()

A.车轮动不平衡

B.转向盘自由行程过大

C.轮毂轴承松旷

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第8题
转向轮抖动的故障原因可能是()。

A.转向管柱转向轴弯曲

B.转向器缺油或无油

C.转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小

D.转向轮不平衡或转向轮轮毂轴承松旷

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第9题
通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。()
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