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[单选题]

天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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第1题
当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。()
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第2题
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。

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第3题
《技规》遇天气恶劣办法行车,当无法辨认进站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭
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第4题
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由()通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。

A.车站值班员

B.信号员

C.助理值班员

D.办理发车人员

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第5题
遇恶劣天气难以辨认信号时,发车人员的列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站值班员应组织发车人员提前到便于司机确认()的位置,做好发车准备。

A.发车人员

B.发车手信号

C.出站信号机

D.发车进路信号机

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第6题
始发货物列车及其他列车,发车人员应在司机侧显示发车信号;无出站(进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。()
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第7题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机须立即报告车站值班员或列车调度员,根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第8题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

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第9题
车站值班员取消发车进路时,当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时,必须先通知()收回行车凭证后,再取消发车进路。

A.司机

B.发车人员

C.运转车长

D.信号员

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第10题
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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