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第2题
为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要()。A. 由两端向中间逐个对称拧紧，分 2－3 次拧紧
为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要()。
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A. 由两端向中间逐个对称拧紧，分 2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B. 由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
c.由中间向两端逐个对称拧紧，分 2一3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D. 一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
第5题
在机体组、曲柄连杆机构、配气机构的装配过程中,如何从操作上保证气缸的密封性（)
A.按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
B.按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞坏不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
C.从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。
D.按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。
第6题
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（)
A.由中央对称地向四周分几次拧紧
B.由中央对称地向四周分一次拧紧
C.由四周向中央分几次拧紧
D.由四周向中央分一次拧紧
第7题
为使曲轴变形减到最小，拧紧主轴承螺栓时，（)。
A.由两端向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
