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材为Q235钢，翼缘为焰切边；构件承受静力荷载设计值F=100kN和N=900kN。若侧向支承点由跨中一个改为三分点处各有一个，情况如何？
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跨中横向集中力F=180kN。构件长度l=10m，钢材为Q235钢，f=215N/mm2。截面几何特性Ix=82327cm4，Iy=14933cm4。试验算该压弯构件的截面强度、刚度和整体稳定性。
荷载q，设计值q=20kN/m(包括自重)，钢材为Q235钢。验算此梁的整体稳定性。
构件两端铰接并在中央有一侧向支承点，要求验算构件平面内稳定性。
A.三分点处各有一个集中荷载
B.均布荷载
C.跨中一个集中荷载
D.纯弯矩
焊接工字形截面简支梁，跨度l=12m，跨度中间无侧向支承。跨度6m处梁上翼缘有简支侧向支。钢材采用Q235B钢，集中荷载设计值为P=330KN，间接动力荷载，验算该梁的整体稳定是否满足要求。如果跨中不设侧向支撑，所能承受的集中荷载下降到多少？
跨中横向集中力为F=180kN。构件长度l=10m，材料用Q235BF钢。试校核截面的强度、刚度和稳定性是否满足要求。
如图所示焊接T形截面偏心压杆，翼缘为焰切边，钢材为Q235，f=215N/mm2，杆长8m，两端铰接，杆中央在侧向(垂直与对称轴平面)有一支点。承受偏心压力设计值F=900kN，静力荷载，偏心距e1=150mm，e2=100mm。压力作用于对称轴平面内翼缘一侧。试验算该构件在弯矩作用平面内的整体稳定。
已知某压弯钢构件焊接工字形截面尺寸如图所示，承受轴向压力设计值N=800kN，钢材为Q235B，f=215N/mm2，截面最大弯矩Mx=400kN·m，长细比λx=80。试验算该构件翼缘和腹板的局部稳定性。
