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[判断题]

单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。（)

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第1题

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行：①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。（)

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第2题

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。应进行修理或更换

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第3题

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，应进行修理或更换。（)

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第4题

尖轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能时，应及时修理或更换尖轨。（)

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第5题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm时，应及时修理或更换（)

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第6题

当道岔尖轨尖端与基本轨或（）与翼轨间隙于（），应进行修理或更换

A.尖轨尖端

B.可动心轨尖端

C.1mm

D.2mm

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第7题

尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。（)

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第8题

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）

A.尖轨和心轨

B.尖轨和基本轨

C.基本轨和心轨

D.心轨和翼轨

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第9题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。（)

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第10题

道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构

A.基本轨

B.尖轨

C.辙叉

D.导轨

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