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[主观题]

对于飞行的计划.延误和签派放行是否遵守中国民用航空规章(CCAR)和公司运行规范负责的是()

对于飞行的计划.延误和签派放行是否遵守中国民用航空规章（CCAR)和公司运行规范负责的是（)

A.机长

B.值班01

C.机长和飞行签派员

D.飞行签派员

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第1题

（)应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范共同负责。

A.合格证持有人及运行副总经理

B.运行副总经理和机长

C.运行副总经理和飞行签派员

D.机长与飞行签派员

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第2题

飞行签派员执照是飞行签派员履行其飞行签派放行职责的：

A.基本资格证书

B.资格条件

C.签派放行授权

D.资格条件和签派放行授权

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第3题

（)应当对补充运行的运行控制负责。

A.飞行签派员

B.机长和运行主管

C.机长

D.合格证持有人

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第4题

国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()

A、3个月

B、6个月

C、30天

D、15天

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第5题

如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？()

A、请求值班经理

B、按照公司推动联络航空器处理程序

C、继续联络

D、采取认为该种情况下必要的任何措施

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第6题

谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责（）

A.机长

B.签派

C.运行人

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第7题

负责制定运行控制风险管控实施计划、进行危险源识别和风险分析、评估风险管控效果，组织安全培训、保存记录和文件，完成与航空公司安全管理体系对接的人员是（)。

A.风险管控专家团队

B.运行副总或其授权的飞行签派员

C.AOC总监和AOC值班团队

D.公司各部门安全质量接口人

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第8题

根据CCAR签派员每年的运行熟悉的实施方法是：

A.在前12个日历月内在其签派的所有型别飞机上进行

B.在前12个日历月内在其签派的每一组类的所有型别飞机上进行

C.在前12个日历月内在其签派的每一组类的一个型别飞机上进行

D.以上都不对

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第9题

（)应当对飞机的适航性负责,包括机体、发动机、设备及其部件的适航性。

A.合格证持有人

B.机长

C.飞机维修人员

D.飞行签派员

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第10题

在补充运行的飞行中，谁负责获取与气象有关的信息。()

A、签派员

B、机组任何成员

C、机长

D、合格证持有人

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