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[判断题]

NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06mm。（)

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更多“NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06…”相关的问题

第1题

整体式滑动轴承便于装拆和调整轴承磨损后轴颈与轴瓦间的间隙增大。（)

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第2题

轴承的容话间隙，分解式轴瓦一般取轴颈的0.15-0.35%。（)

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第3题

轴瓦和轴颈不能留有径向间隙，否则转机在运行中会产生振动。（)

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第4题

精密机床主轴的旋转轴颈越大、转速越高，主轴与轴瓦（套)的间隙越大，选用润滑油的黏度就应越小。（)

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第5题

用简易法测量柴油机曲轴与轴瓦的配合间隙，目的是保证其径向间隙在标准范围内，杜绝间隙过大和过小造成的危害。（)

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第6题

轴瓦与轴颈间隙量太小，将造成压缩机主轴瓦()。

轴瓦与轴颈间隙量太小，将造成压缩机主轴瓦（)。

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第7题

滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（)。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第8题

16V240ZJB柴油机主轴瓦与主轴颈的配合间隙为()mm。

16V240ZJB柴油机主轴瓦与主轴颈的配合间隙为（)mm。

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第9题

轴瓦和轴颈之间的配合间隙中，侧间隙是顶间隙的（）。

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第10题

G12V190ZL型柴油机连杆大头轴瓦是（)。

A.整体式

B.分开式

C.间隙式

D.组合式

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第11题

V型柴油机的主轴颈数通常为缸数的一半。（)

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