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汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。（)
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A、进气门的配气相位
B、进、排气门的重叠角
C、排气门的配气相位
D、进、排气门的配气相位
A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,
B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,
C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,
D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放
A.废气涡轮增压可以提高发动机的进气量
B.废气涡轮增压工作时不会消耗发动机的动力
C.废气涡轮增压可以降低废气排放和噪声水平
D.废气涡轮增压使发动机的机械负荷和热负荷降低
