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[单选题]

拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。Ⅰ.经济航速;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易;Ⅴ.能见度的好坏

A.Ⅱ~Ⅴ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

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第1题
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素I风流影响的大小;II.船员技术水平;III.航程的长短;IV.海图测量精度;V.船舶吃水的大小

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

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第2题
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪项因素()。Ⅰ.风流对航行的影响;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.有无避险物标;Ⅳ.危险物的测量精度

A.Ⅰ~Ⅱ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

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第3题
在拟定沿岸航线选择转向物标时,应尽量避免选择下列哪种物标

A.立标

B.平坦的岬角

C.浮标

D.B+C

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第4题
拟定沿岸航线,为保证船舶安全,应尽量避开海图上的以下哪些区域

A.水深点空白区

B.连续长礁脉

C.水深明显比周围浅的点滩

D.以上都是

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第5题
恒向线

船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()

A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线

B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大

C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性

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第6题
船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利

A.大圆航线

B.恒向线航线

C.混合航线

D.最短航程航线

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第7题
在判断航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时,船长应考虑()因素。①能见度,天气状况和海况;②通航密度,和发生在船舶航行区域内的其他活动;③当航行在分道通航制或其他定线制水域内或附近时必要的注意;④由船舶功能的性质、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量;⑤应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况;⑥船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心;⑦驾驶台的仪器和控制台

A.①~⑨

B.②~⑧

C.④~⑨

D.①~⑦

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第8题
船舶航线按航行范围可以分为()。

A.市郊航线

B.国际远洋航线

C.集装箱运输航线

D.沿海航线

E.班轮航线

F.内河航线

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第9题
在能见度不良时,安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速度()
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