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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

接头夹板伤损达到（）标准，应及时更换

A、折断

B、中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过15 mm

C、其他部位裂纹发展到螺栓孔

D、以上三种都不是

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第1题

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m（）新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨

A.无螺栓孔

B.有螺栓孔

C.无缝线路

D.普通线路

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第2题

高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第3题

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第4题

钢轨损伤种类很多，常见的有钢轨磨耗、()、剥离及()、轨腰螺栓孔裂纹等。

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第5题

下心盘圆锥台、螺栓孔及四角裂纹时焊修或报废。（)

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第6题

（)是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.调车线

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第7题

下列哪种伤损形式，会在列车作用下突然断裂，严重影响行车安全（)。

A.轨头核伤

B.磨耗

C.剥离

D.轨腰螺栓孔裂纹

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第8题

弹簧托板故障主要有（)。

A.弹簧托板裂纹

B.折头螺栓丢失

C.弹簧托板变形

D.折头螺栓折断

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第9题

线路大、中修验收标准中，捣固作业后应无连续空吊板。连续检查50头，正线、到发线不得超过()，其他站线不得超过12％。

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第10题

以下（)是我国轨道的中间联结零件之一。

A.普通道钉

B.双头夹板

C.弹性垫圈

D.螺栓

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