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在公路桥梁设计中人群荷载一般取值为（）；市郊行人密集区域取值一般为（）。

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第1题

城市桥梁在设计中如何考虑作用于桥面的车辆荷载取值？

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第2题

土层锚杆的验收试验的张拉力取值一般为()设计荷载。A0.8～1.0倍B0.6～0.8倍C1.2～1.4倍D2～3倍

土层锚杆的验收试验的张拉力取值一般为()设计荷载。

A0.8～1.0倍

B0.6～0.8倍

C1.2～1.4倍

D2～3倍

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第3题

对于常见的永久荷载、楼面活荷载、风荷载、雪荷载、公路及桥梁人群荷载等，一般采用()荷载模型。

A.平稳二项随机过程

B.滤过泊松过程

C.泊松过程

D.正态分布

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第4题

公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个级别，它涉及车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁构造局部加载和桥台验算。（)

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第5题

某设计荷载公路—Ⅱ级，计算跨径为30m的桥梁，其车道荷载的集中荷载标准值为()。

A、210kN

B、240kN

C、320kN

D、360kN

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第6题

对于一般工业电网，冲击系数一般取值为()。

A.1

B.1.5

C.1.8

D.2.3

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第7题

缓和曲线长度取值一般为5的整数倍。（)

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第8题

砌体抗压强度标准值与设计值的关系：=k/f，其中分项系数f一般取值为()。

A.1.2

B.1.4

C.1.3

D.1.6

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第9题

β_f是考虑正面角焊缝强度设计值的增大系数，在计算承受静力荷载时β_f取值为( )。

A.1.2

B.1.0

C.1.1

D.1.22

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