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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机正常运转,发电机（)时，蓄电池进行充电。

A.不发电

B.过载

C.电动势高于蓄电池

D.电动势等于蓄电池

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第1题

当电流为1A，端电压为2V时，试求下列各情形中电流的功率以及1s内产生的热量。（1)电流通过导线;（2)电流通过充电的蓄电池，该蓄电池的电动势为1.3V;（3)电流通过充电的蓄电池，该蓄电池的电动势为2.6V。

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第2题

发动机正常运转电压表指针指向绿色区说明蓄电池（)。

A.放电

B.电压正常

C.漏电

D.充电

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第3题

一蓄电池在充电时通过的电流为3.0A，此时蓄电池两极间的电势差为4.25V．当蓄电池在放电时，通过的电流为4.0A，

此时两极间的电势差为3.90V．求这蓄电池的电动势和内电阻．

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第4题

太阳能光伏发电系统中常用的蓄电池有()。

A.锂蓄电池

B.干电池

C.铅酸蓄电池

D.碱性镍镉电池

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第5题

一蓄电池充电时通过电流为3.0A，此时蓄电池两极间电势差为4.25V．当这畜电池在放电时，通过电流为4.0A，此时两

极间电势差为3.9V，求这蓄电池的电动势和内电阻．

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第6题

蓄电池在静止状态下（充电或放电后静止2~3h)正负极板间的电位差称为（)

A.端电压

B.内电压

C.动态电动势

D.静止电动势

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第7题

驱动电动机进入发电工作状态，其发电电压必须高于蓄电池电压才能输出电功率，所以需要制动过程进行有效控制。（)

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第8题

蓄电池向点火系统供电发生在发动机的（)阶段。

A.起动

B.不发电或电压低

C.发电机超载

D.所有阶段

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第9题

只要汽车发动机一转动，就开始对蓄电池进行充电，所以汽车蓄电池寿命较长。（)

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